簡歷編號：22352 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 王存杰 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1991年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 所學專業： | 土木工程 | ||
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 7年 | |
| 現所在地： | 山東濟寧 | 籍貫： | 山東濟寧 | |
| 技術特長： | 畢業六年一直從事鋼結構相關工作，詳圖細化、生產工藝、現場施工管理均精通。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 項目經理 | ||
| 希望工作地區： | 江蘇省 山東省 | ||
| 崗位類別： | 建造師 項目經理 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 12000以上 |
| 工作經歷 |
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| 2013.10-2014.3于山東省臨沂市大劇院項目為施工員現場管理，總包單位為山東天元建設集團；項目特點：工程為桁架＋網架＋大截面勁性柱鋼梁，匯集各種結構形式，施工面廣且工期緊，了解到各種鋼結構形式，本工程為魯班獎工程。 2014.4-2015.6于安徽省合肥市中國農業銀行股份有限公司安徽省分行項目負責資料編制及質量管理（獲評中國鋼結構金獎、浙江金鋼獎），總包單位為中建一局安徽分公司； 項目特點：工程分四個單體，主樓為超高層，頂層標高153米，其中會議文體活動中心單體為大跨度桁架結構，總噸位為8000余噸。本工程時間跨度較長，單體教多，各種協調事情穿插，較為繁瑣。 2015.7-2015.12于上海市上海大眾CPA2總裝車間工程項目負責資料編制及質量管理，總包單位為南通建工集團股份有限公司； 項目特點：此工程為大眾汽車廠汽車組裝車間，單體網架為4萬平方米，桁架部分1萬米，網架安裝采用滑移腳手架，施工面大，工人眾多，且場地泥濘，工期緊。更進一步了解網架結構，對網架施工中各個環節控制點更深掌握。 2016.1月-2016.10于陜西省西安市西安電子科技大學南校區綜合體育館項目作為現場施工經理，總包單位為中建三局西北分公司； 項目特點：本工程為西安電子科技大學南校區新建綜合體育館，鋼結構部分為鋼網架屋面及維護結構，屋面采用整體提升以及腳手架輔助。全面掌握網架整體提升安裝工藝，并全面把控提升過程的安全質量控制。 2016.11月-2017.4于廣西省南寧市富雅·國際金融中心項目作為項目經理，總包單位為中建一局上海分公司； 項目特點：本工程為超高層，外圍柱46層（191.32m）以下為鋼管混凝土柱，包含圓管柱、內埋十字勁型柱，工程在 42-43 層設有伸臂桁架， 單榀桁架最大重量為 125.9 噸。 單件構件最大重量為14.9噸。結構形式復雜，吊裝難度大。又是一個超高層項目，因前期有過做超高層項目的經驗，大部分事情較為順利。 2017.5月-2018.11月于遼寧省大連市英特爾大連非易失性存儲器項目一期擴建項目負責商務、計劃工作，總包單位為美施威爾（上海）有限公司。 項目特點：項目位于大連市開發區，為Intel在大連保稅區二期工程，是國際先進的電子生產集成廠房，廠房為PC預制結構＋鋼桁架屋面結構，運營時為超級潔凈。工程總含鋼量1.8萬噸，共計4個單體，結構形式包含了大型桁架（160米長）與框架結構。總承包單位為M＋W，業主及總承包管理方均為外資。第一次接觸到外資項目的管理，學習到先進的管理經驗特別是外資企業對于安全管理的零容忍。施工期間各包商交叉作業巨多，大型機械設備堆積成山。由于工程位于保稅區，材料進場需經海關，材料存在退稅情況。工程整體協調難度大，高峰期鋼結構施工人數近500，安全管理人員有15人之多。完全顛覆了之前對國內鋼結構行業現狀的看法。 2019.2月至今于深圳市深圳技術大學鋼結構項目項目經理，總包單位為上海建工集團股份有限公司。工程處于前期籌備期間 |
| 個人簡介 |
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| 2012.7月畢業后加入山東臨沂天元建設機械有限公司鋼結構分公司： 2012.7-2013.4從事鋼結構工程圖紙細化； 2013.4-2013.10從事鋼結構生產車間鋼構件加工工藝管理； 2013.10-2014.3從事鋼結構工程現場施工員； 2014.4月入職浙江東南網架股份有限公司至今，專職現場施工管理。職位歷經資料員、質量員、計劃員、商務及項目經理。畢業即開始從事鋼結構相關工作，并跟隨工地轉戰全國各地。 現有一級建造師、二級建造師、土建質檢員證書，畢業后隨施工轉戰多個省份地區，有豐富的現場管理經驗。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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