簡歷編號：206146 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 羅志忠 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1981年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 廣東省輕工技校 | 所學專業： | 鉚焊 | |
| 最高學歷： | 職高/技校 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 廣東佛山 | 籍貫： | 廣東清遠 | |
| 技術特長： | 裝配、焊接等各工序非標和標準工裝模具自動化改造。成本定額。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 副總經理 | ||
| 希望工作地區： | 廣州市 東莞市 佛山市 | ||
| 崗位類別： | 主設計師/設計經理/總工 廠長 生產部經理 總經理/副總經理 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經歷 |
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| 2020年至2024年5月：任廣東中津鋼管總工。負責改進生產自動化設備，其成果一組8人改進后只需要4人，質量更可靠。和生產施工圖。兼為安德理茨的供應商廣東途皓重型機械裝備有限公司設計顧問。優化工藝和設計工裝模具。 佛山市中惠自動化設備有限公司 職位: 法人和副總經理 2014年至今：在佛山市中惠自動化設備有限公司任法人和副總經理、研發部經理，開發鋼結構自動化生產設備和互聯網物聯化商業模式和鋼結構鈑金節點＋3D打�。珮藴驶b配式建筑設計（不同于輕鋼）、通鈑金空間原理改變機器人不需要流水線定位適合鋼結構非標生產的研發，工作目標為公司實現高新科技企業和企業三年內盈利。公司在2016年已盈利，2018年國家已公布擬定中惠為高企。（高新企業必須三年內連續增長和盈利） 東莞市通聯船舶工程有限公司 職位: 常務副總經理 在東莞市通聯船舶工程有限公司任常務副總經理。企業主營鋼結構工程業務，工作任務是重新組織這家鋼結構企業生產流水線和人力組織，技術規章制度等并在2014年2月完成，該公司主營核電的鋼結構件和不銹鋼鈑金件。 佛山市通聯船舶工程有限公司 職位: 總經理助理 2006年10月到2013月3月：在佛山市通聯船舶工程有限公司歷任項目經理、工藝技術部（深化設計和生產工藝）部長、總經理助理（負責技術、生產）。企業主營鋼結構工程業務，其中經手有廣州廣煙物流中心超60米大跨度桁架，厚150mm板690材質的鋼結構中技術級別最高的海洋鋼結構工程、200米跨600噸船廠龍門吊等的深化設計和生產施工組織設計和管理。 東莞市銳新重工 職位: 項目部經理 2005年10月2006年10月：在東莞市銳新重工任項目部經理，任務完成萬江汽車總站主干道大跨度鋼結構立交橋（內外場管理），完成后并順接手廣州市的人行天橋手尾（內場管理）。 廣州MPC國際鋼構 2001.06 - 2005.10 職位: 生產項目主管 2001年6月2005年10月： 在廣州市MPC國際鋼構有限公司先歷焊工、裝配工等車間工作一年，為公司解決旋轉梯生產后提升為工藝質檢員、質檢主管、生產項目主管。 |
| 個人簡介 |
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| 學習能力強、深化和工藝出身，生產管理有經驗，技術等綜合能力強；并能在前人基礎上集益思廣的創新提高質量，降低成本、提高效率；在人事方面能上通下融。鋼結構這行一來是本人的職業歷史的唯一服務對象，二來是結構、鈑金、焊接（鉚焊）技術出身，更負責定額成本下將各工序的人力和裝備改造、工藝技術升級的工作，掌握基礎的軟件CAD、Tekla等在深化設計的運用和工藝分解和技術積累并創新改進，隨之責任和平臺也俞大。在時間積累下有了過硬的技術和管理經驗，還蓄備了半自動和全自動鋼結構生產的技術，有能力為下一家工作的公司在5年內成為高新科技企業，有信心在別人條件一樣能完成的工程，我們一樣能完成，在別人完成不了的我們也能成功完成。 目前發下來的榮譽證書有：國家發明專利1個，實用新型1個。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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