【重級吊車梁上翼緣與腹板焊接角度沒控制好，上翼緣傾斜】
請教，重級吊車梁上翼緣與腹板焊接角度沒控制好，上翼緣傾斜超了3mm，矯正時工廠用冷加工掰直了，咋辦？
原來我們設計的同志也瞎搞，給用了70mm上翼緣，40mm下翼緣，16腹板，據說焊接時已經裂了，我都在想要么工廠瞎搞，焊接工藝出問題，要么板根本不合格Z向測試沒有�，F在特么有給用冷加工矯正。
一個沒經驗小伙子干的，說是端部斷面要和原來吊車梁連接做不大，我說做變截面啊
100噸吊車梁你跟我說做到680高，這不是搞笑么
現在現場加工問題一大堆，我都懷疑這個斷面立起來測量的變形是因為加工誤差還是上翼板太重腹板局部不平整壓彎
特么我們review那個高級工程師也是打醬油的，這高級工程師提過很多奇葩設計了
已有8個回答
我來回答一下
歷史用戶
2019-3-25
可以做魚腹啊
歷史用戶
2019-3-25
對啊，魚腹加制動結構是常規做法啊
他這根梁不管面內面外都是硬扛的
話說回來，大家遇到過這種矯正不加熱的么
歷史用戶
2019-3-25
沒有
矯正一般都加熱處理
歷史用戶
2019-3-25
100噸，靠硬抗不合適吧，重級工作制應該不允許硬抗了，應該有制動系統了
歷史用戶
2019-3-25
如果用熱處理可以恢復焊縫位置的機械性能么。板材很多是可以的，焊縫真不懂
歷史用戶
2019-3-25
探傷檢測一下，沒有問題就可以
歷史用戶
2019-3-25
那不行啊，延性變了
冷加工降低延性從而降低疲勞強度，如果熱處理不能完全恢復延性那么疲勞就不好評估
歷史用戶
2019-4-4
估計撓度都超限吧，這個真會出問題的
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