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  • 鋼結構工業廠房施工問題

    • 更新時間:2011-6-9 21:26:08  文章來源:互聯網
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        根據鋼結構施工規范要求結合于都江鈴集團1#廠房結構工程施工經驗對鋼結構工程施工作簡要闡述。 


        一、鋼結構構件主要制作工藝 


        本工程的鋼柱,制作工藝流程為:放樣→下料→電腦編程→拼板→CNC切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗→防銹處理、涂裝、編號→構件驗收出廠。 


        (一)制作放樣。放樣是鋼結構制作工藝中的第一道工序,只有放樣尺寸精確,方可避免以后各加工工序的累積誤差,才能保證整個工程的質量。 


        (二)拼板。拼板時應考慮下料切割焊縫的收縮量,適當放出余量,自動切割縫為2mm,手工切割縫為3mm,焊縫收縮量視構件長度一般應放20-30mm。拼板焊應按圖紙對焊縫等級的質量要求進行,焊接前應清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等,按要求開好坡口,單面坡口55±5,純邊高度1.5-2mm采用焊縫清根,焊劑烘潮,焊絲清潔等措施,以保焊縫質量。 


        (三)CNC切割。CNC切割時應注意的問題:按下料圖要求制作角度樣板,經檢查無誤后方可使用:切割時應考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差,長度一般應放20~30mm,切割寬度誤差±1mm。編程后,切割機應空機運行,記錄運行軌跡是否與下料尺寸相符,無誤后即可切割。割切時,根據板厚隨時調節火焰大小、氧氣壓力、切割速度,確保切口光順平滑。 


        (四)組立。組立時應注意的問題:翼腹板有對接焊縫時,組立應注意翼腹板焊縫錯開200mm以上。組立時確保腹板對翼板的中心線垂直度偏差為b/100且≤2mm,中心線偏移≤1mm。翼腹板間隙應≤0.8mm,以滿足埋弧焊的需要。定位焊間距一般為300~400mm,焊縫高度不超過設計縫厚度的2/3,焊條型號應與構件材質相匹配。 


        (五)埋弧焊。埋弧焊應注意的問題:焊接所采用的焊絲、焊劑應與構件的材質相匹配;焊前應對焊絲、焊縫進行清潔,除去油漬、銹跡,焊劑等;焊接時應加引弧板和收弧板,引弧和引出的焊縫長度應大于50mm,焊后應切割;選擇合適的焊接電流、電壓、焊接速度及合理的焊接程序,確保焊接質量,減小焊接變形。 


        (六)制孔。鋼結構安裝時所留A、B級螺栓孔應具有H12的精度,孔壁表面的粗糙度Ra不應大于12.5um,螺栓孔的允許偏差超過上述標準,不得用鋼塊填塞,可采用與母材料性質匹配的焊條補焊,再重新制孔。制孔方法采用鋼模鉆孔,各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率,保證構件的質量。 


        (七)矯正。鋼材切割或焊接成型后,均應按實際情況進行平直矯正:好的零件在加熱矯正時,加熱溫度應根據Q345性能選定,不得超過900℃。鋼結構在加熱矯正后應緩慢冷卻,不能用水冷卻。矯正的鋼材表面,不應有明顯的裂縫或損傷。 


        二、現場施工方案及技術措施 


        (一)安裝方案簡述。本工程鋼結構內容包括:鋼柱、鋼梁安裝和其他構件安裝。由于該工程跨度大、面積大,經多種方案比較,鋼柱用1臺50t汽車式起重機整體吊裝,兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺50t汽車式起重機同時起吊,輔以2臺曲臂車進行就位安裝。 


        (二)設備選擇。綜合考慮工程特點、現場的實際情況、工期等因素,經過反復比較各種方案,從吊裝設備、與土建交叉配合要求及本企業的施工實踐,鋼結構吊裝選擇2臺50t汽車式起重機,作為鋼結構安裝的主要設備。 


        (三)地腳螺栓埋設。地腳螺栓的精度關系到鋼結構定位,地腳螺栓的埋設須嚴格保證其精度,地腳螺栓的埋設精度:軸線位移:±2.0mm,標高:±5.0mm。在柱地腳螺栓安裝前,將平面控制網的每一條軸線投測到柱基礎面上,全部閉合,以保證螺栓的安裝精度,然后根據軸線放出柱子外邊線,待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺架子搭設好以后,將所需標高抄測到鋼管架子上。 


        (四)鋼架安裝順序。按照現場實際情況,結合甲方的施工進度要求,采用合理的安裝順序。安裝順序按內容分為:鋼柱-鋼梁-吊車梁-連系梁-水平支撐-檁條-拉桿-隅撐。 


        (五)鋼柱吊裝。鋼柱吊裝包括如下幾方面:鋼柱就位軸線調整:鋼柱就位采用專用角尺檢查,調整時需3人操作:一人移動鋼柱;一人協助穩定; 另一人進行檢測。就位誤差應控制在3mm以內。 


        (六)鋼梁安裝。由于本工程結構廠房的跨度較大,鋼架梁吊裝采用“雙機抬吊法”吊裝鋼梁的主要方法如下:鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體,同時在鋼梁上架設好生命線,安裝檁條時可以在鋼梁上來回走動,吊裝就位后在鋼梁的兩側用纜風繩將鋼梁固定,保證鋼梁的平面外的穩定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺,對高強螺栓進行緊固。 


        三、施工測量 


        (一)軸線方格網測設。全面復核土建施工測量控制網、軸線、標高。根據前期施工單位提供的控制點及主軸線,在±0.0°處分別測設多個控制點組成矩形,在這些點上架設儀器觀測邊長和水平角,經平差計算和改正,得到4 個控制點的精確坐標。根據測量規范要求,量邊精度為1/30 000,測角中的誤差為±3.5"。距離采用往返觀測,角度觀察3測回,在矩形方格網的四邊,按鋼柱間距設置距離指標樁加密方格網,便于鋼柱軸線的測設。 


        (二)水準基點組建立。根據土建用水準點,選3-4個水準點均勻地布置在施工現場四周,建立水準基點組。水準點采用(&16mm,L=1m)的鋼筋打入地下作為標志,其頂部周圍用水泥砂漿圍護。將水準點和水準基點組成附合或閉合路線,兩已知點間的高程必須往返觀測,往返觀測高差較差,附合或閉合路線的閉合差應滿足規范要求。 


        (三)軸線控制。做好豎向與平面測量控制是保證鋼結構吊裝順利進行的首要環節,也是確保鋼結構工程質量的重要工序。平面軸線位置控制采用內控法。 


        (四)測量精度控制保證措施。測量精度控制保證措施如下:根據本工程施工質量要求高的特點,特制定高于規范要求的內部質量控制目標,允許偏差的減少對測量精度提出了更高的要求,因此預配置整體流動式三維測量系統TOPCON-221D全站儀,該儀器測角精度為±2,測距精度為±(2 mm+2*10)用于鋼結構安裝過程的監控。標高和軸線基準點的向上投測,一定要從起始基準點開始量測并組成幾何圖形,多點間相互閉合,滿足精度要求并將誤差調正。 


        參考文獻: 


        [1]路克寬,鋼結構工程便攜手冊[M].北京:機械工業出版社.2003. 


        [2]顧紀清,實用鋼結構施工手冊[M].上海:上?茖W技術出版社.2005.
     


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